停用4年多后回归！泉州汽车站变身民生“补给站”

温陵路(wēnlínglù)城雕附近的泉州汽车站 （老泉州人习惯(xíguàn)称“新车站”） 这座曾见证泉州30年经济腾飞(jīngjìténgfēi)的老车站 将(jiāng)以新的方式重新“启用” 朴朴超市的低温仓库(cāngkù)配送中心 曾经的(de)交通枢纽中心，已停用4年多 22日，记者走进泉州汽车(qìchē)站曾经的候车大厅。那硕大(shuòdà)的“泉州汽车站”铁制招牌依旧显眼(xiǎnyǎn)，“售票厅”“发车区”标识，以及宽阔却不再有班车进出的汽车停靠区，无声诉说着这里曾经的繁华。 记者了解到，1990年，泉州汽车站正式投入(tóurù)运营，旧车站（泉州车站）的市际、省际长途客运(kèyùn)班车业务逐渐分流至此。这里开通了数十条线路，不仅连接着泉州市辖下各县（市、区），还(hái)通向福州、厦门、龙岩、漳州等省内城市，以及广州、深圳、赣州、温州等省外城市。新(xīn)车站运营高峰期，年运送旅客量(lǚkèliàng)高达450万人次，年营业额达1亿元(yìyuán)。 “那里(nàlǐ)曾是泉州的交通枢纽中心啊。”一位老客运人说，在那个没有自动售票机、没有网上订票的年代，售票窗口前(qián)常常排起长队，候车室更是挤满了人，遇到节假日，连安检(ānjiǎn)处都被挤得水泄不通。 随着交通工具和人们出行(chūxíng)方式的改变，2020年12月20日，当最后一班车缓缓驶出，泉州汽车站结束了(le)30年的历史使命。 泉州多个(duōgè)汽车站，转型接入新业态 22日，记者在原来(yuánlái)的泉州汽车站看到，曾经的候车厅已变身为低温仓库配送中心，货架上摆满各类民生商品(shāngpǐn)，工作人员(gōngzuòrényuán)正为23日的正式开业紧张忙碌着。 泉州汽车站旧的标识还保留(bǎoliú)着 朴朴超市相关负责人介绍，这里是朴朴落地(luòdì)泉州(quánzhōu)的第二家配送中心。记者了解到，作为主打线上下单配送服务的商超新业态，它将以半小时送达的高效配送，辐射周边3~5公里范围内(nèi)的社区居民，服务周边超40个(gè)小区（社区），还将提供约300个就业岗位。 一位业内人士告诉记者，泉州汽车站焕新转身，从(cóng)客运枢纽变身民生“补给站”，它的转型，不仅是城市空间的重新利用，更是(gèngshì)适应时代发展、满足市民(shìmín)生活需求的生动体现。 泉州区域内的不少(bùshǎo)客运站 山姆的仓储中心进驻(jìnzhù)泉州客运中心站 石狮汽车站规划物流(wùliú)云仓 南安汽车站即将(jíjiāng)改造为 “南安(nánān)不夜城”文创园 这些承载市民记忆的汽车站(qìchēzhàn) 将以全新的方式服务民生(mínshēng)