从“通”到“畅”，湘潭县农村公路提档升级激活乡村振兴新动能

刊载于《湖南日报(húnánrìbào)》2025年7月6日02版 湖南日报(húnánrìbào)全媒体记者 李毅 通讯员 陈鑫 伍波峰 “测速拆了，处罚少了，不用绕湖北300里了！”6月(yuè)下旬，“阿喵说车(shuōchē)”“小雄说车”等网络博主发布湖南高速驾驶体验(tǐyàn)测评视频。网友纷纷议论，曾经“让人提心吊胆”的高速驾驶体验，因湖南于去年(qùnián)5月出台的《规范高速公路超速违法行为查处工作八项(bāxiàng)措施》（以下简称《措施》）而悄然改变。 《措施》实施一年来，针对公众反映强烈的测速设备设置不合理、限速值争议等问题(wèntí)进行了系统调整。近日，记者实地探访(tànfǎng)湖南多条高速路段，探究真实变化(biànhuà)。 导航(dǎoháng)安静了：测速点缩减，限速牌少了 “请靠右行驶”“即将到达服务区”，在京港澳高速长沙段(duàn)(duàn)、许广高速湘潭段60多公里(duōgōnglǐ)的路程中，记者亲测发现，导航共收到5条关于行驶路线和服务区的语音提示，未收到测速提示。 这一体验(tǐyàn)也得到众多(zhòngduō)网友验证，网友“长沙疏通”在博主“小雄说车”的视频下留言：“以前跑200公里，测速点起码(qǐmǎ)20个，现在只有3个。” 在京港澳高速长沙服务区，经常跑高速往返长沙、永州的刘师傅向记者坦言：“去年下半年开始，导航(dǎoháng)安静了许多(xǔduō)，测速的提示少了。”刘师傅还发现(fāxiàn)，路上的限速标识牌少了很多，有的用黑布罩了起来。 （近年来(jìnniánlái)，湖南高速交警用无人(wúrén)机、无人车巡逻等新技术手段逐渐代替传统执法手段。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 省公安厅交通管理总队(zǒngduì)高速一支队秩序大队警务技术四级主任胡杨声介绍，去年以来，全省移除高速公路仿真和废弃(fèiqì)测速设备237套，整改限速控速(kòngsù)标志(biāozhì)标牌260处，撤除测速警示牌768处，整改超速抓拍标志标牌444处。 与此同时，去年以来，高速交警部门(jiāojǐngbùmén)对接高德、百度、腾讯三大导航运营(yùnyíng)公司，清理错误提示信息2.3万余条，并建立常态化(huà)联系沟通机制，及时推送省管高速公路监控设备变更情况。 关于测速大面积减少，也有人持不同看法。“提示语音多一点好，经常(jīngcháng)提醒更安全。”来自湖北的司机王先生途经(tújīng)湖南前往(qiánwǎng)广东，他向记者表达对提示减少的担心，觉得“导航可以提醒不要超速”。 对此，胡杨声介绍，为防范移动测速(cèsù)设备减少可能带来的超速风险，湖南已加快推广更科学的区间测速模式。目前，全省高速公路已投入144套区间测速设备，覆盖(fùgài)里程达(dá)2020公里。 处罚变柔了：38万起超速适用首违(shǒuwéi)警告，教育代替扣分 曾被(bèi)网友诟病“动不动就罚款”的问题，如今怎么样了？ 在(zài)博主“阿喵说(shuō)车”的视频中，一位网友留言：“上周我在京港澳高速湖南段超速10％以上不到20％，只(zhǐ)让我在交管12123看了一段教育视频，没扣分没罚款。”该条留言下还有网友回复(huífù)：“俺也一样”。 在京港澳高速(gāosù)长沙服务区，的士司机邹先生也表示，“比前两年好多了，今年跑高速还没被罚过(guò)，只接到过交警的电话，提醒我注意不要超速(chāosù)。” 数据显示，2024年(nián)5月(yuè)12日起，湖南高速全面实施“小型汽车超速10%以下的不罚款不记分、小型汽车超速10%（含）以上未达(wèidá)20%的首违警告”政策以来，截至2025年6月24日，共有(gòngyǒu)38.12万起超速违法适用首违警告未予处罚。 （《措施》实施以来，省公安厅交管(jiāoguǎn)总队高速四支队湘潭大队辖区2025年(nián)简易(jiǎnyì)事故数同比下降16.68%。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 胡杨声进一步解释道：“我们在执法中(zhōng)坚持宽严(kuānyán)相济的(de)原则，既给予驾驶人合理的容错空间，又对严重违法行为保持高压态势。”目前(mùqián)，对超速50%以上的严重违法行为，会采取电话引导(yǐndǎo)至指定地点处理的方式，“这样既能及时消除安全隐患，又最大限度减少对正常通行的影响。” 一系列改革措施(cuòshī)赢得了不少驾驶人的认可。“以前(yǐqián)跑湖南高速总是提心吊胆，现在明显感觉更人性化了。”常年在外奔波(bēnbō)的衡阳商人宋先生告诉记者，不仅(bùjǐn)路好走了，处罚少了，高速救援、服务区等配套服务也提升不少，跑起来舒心多了。 （京港澳高速(gāosù)长沙服务区的网红打卡墙(qiáng)。湖南日报全媒体记者 傅聪 摄） 系列改革带来连锁效应。据统计(jùtǒngjì)，《措施》实施以来，全省高速公路(gāosùgōnglù)简易程序交通事故下降8.3%，涉超速“非现场”处罚(chǔfá)总量下降41%，涉高速交警信访投诉下降41.3%。